Руль высоты и элероны крепятся на скотч. Я фиксирую иголками положение руля высоты и наклееваю скотч сверху.
Потом переварачиваю и оклееваю скотчем с обратной стороны. С элеронами постаю так же. Руль направления будет крепиться на самдельных петлях. Более подробно про крепление на скотч и про самодельные петли можно прочитать в статье: Изготовление самодельных петель
Крыло склеевается перед установкой.
Оно долно быть прямым, поэтому проще склеить используя стол как стапель. Снизу наклеен скотч. Склейка произведена на клей ППУ.
Пока крыло клеется приступаем к фюзеляжу
Так как я решил делать объемный фюзеляж, то пришлось немного отступить от чертежа.
1. вклеено 2 пластины - шпангоуты 5х5.5см
К первому шпангоуту будет крепиться мототрама из фанеры. Ее положение определяется "длинной" электродвигателя.
Вторая пластина-шпангоут вклеена сразу за окончанием 2ного укрепления носа фюзеляжа. Состоит из 2-х частей. До отверстия в которое будет вставляться крыло и после отверстия до низа.
2. В середину фюзеляжа (сразу под крылом) вклеена трапецивидная пластина задающая сужение фюзеляжа.
Длинна пластины от начала первого шпангоута до начала вертикального стабилизатора. В начале ширина трапеции 5 см, в конце - 0 см
Надо было доработать и сделать вырез под двойную потолочку укрепления носа фюзеляжа. Точнее предусмотреть выступ сразу за его окончанием - на фототграфии мощно видеть щель образовавшуюся сразу за его окончанием.
Щель заклеил - приклеив отрезки потолочки снизу.
Хоть косяк и небольшой, но как то неприятно. Но переделывать фюзеляж стало лениво :)
Вот что получилось:
Вклейка крыла
При вклейке крыла необходимо контролировать следующие параметры : 1. Перпендикулярность фюзеляжа поверхности. 2. Равные растояния от поверхности до крыла на всем его протяжении.
Я мерил расстоятние с обоих сторон у фюзеляжа и на концах крыла. Края фиксировал на коробках от ДВД и СД дисков.
Производил вклейку только НИЗА крыла. Т.е. мазал клеем пластину по центру фюзеляжа и отверстие крыла только снизу. Верх отверстия не приклеевал. Как видно на фотографии из первого поста - фюзеляж сверху сжимается сразу за кабиной гораздо больше чем снизу. Вклейку верхней части буду делать после того как "зашью" верх фюзеляжа.
Снизу под крылом сделал зализ - наклеил отрезок потолочки. Граням придал трапецевидную форму. Сверху крыла потом будет такой же.
Сервомашинки на элероны
Их я решил крепить прямо в крыло. По серве на элерон. Сервомашинки будут использоваться весом в 5 грамм.
Вот так выглядит вставленная сервомашинка в крыло.
Ось вращения качалки сервомашинки перпендикулярна оси поворота элерона. Серву располагал так - что бы она едва не касалась лонжерона крыла.
Кабанчики
Кабанчики вырезал из пластика, сделал насечку ножом на тех местах которые будут вклееваться в пенопласт элеронов. Вклеивал на клей для потолочной плитки Титан.
Руль направления или рудер делается из потолочной плитки в один слой. Горизонтальный стабилизатор из 2-х слоев потолочки. Можно было бы и из одного сделать - но тогда пришлось бы вставлять рейку, чтоб исключить прогиб при активном рулении.
Половинки руля высоты (элеватора) соединены между собой бамбуковой палочкой. Под нее я делал проточки (так же как и при изготовлении лонжерона) на половину толщины потолочной плитки. Вклеивал на Уран.
2 части горизонтального стабилизатора склеивал на Титане.
Крепление руля высоты будет на скотче, поэтому стачиваем угол на 45 градусов. Можно крепить и на петли - по желанию.
Скачать чертежи самодельной авиамодели Katana можно здесь
Приступаем к изготовлению самодельной авиамодели из потолочной плитки Katana.
Это будет 3D пенолет, размахом в 80 см, с объемным фюзеляжем.
Данный пенолет, как и все остальные авиамодели в этом блоге, можно сделать своими руками - затратив только время, упаковку потолочной плитки, немного клея и скотча.
Чертежи распечатываем (я использовал для печати эту программу), листы склеиваем между собой скотчем, вырезаем из чертежа авиамодели ее шаблон. Обводим шаблон на потолочной плитке и вырезаем.
Фюзеляж
Как видите, я решил не вырезать фюзеляж полностью, а сделать склеенный нос.
Изнутри наклеил пластину усиления, она как раз закрыла шов. Длинна пластины 10.5 см. Клеил на клей Уран.
Крыло
Из одной пластины потолочной плитки получается 2 заготовки для крыла. Крыло будет плоское из 2-х слоев потолочки.
Потолочная плитка на изготовление крыла авиамодели пошла из старых запасов - крашенная с одной стороны. Этим крашеным слоем я поставлю ее внутрь, снаружи будет белая.
Лонжерон крыла в оригинале предлагается сделать из карбоновой рейки. Рейку можно заменить отрезком линейки, будет чуть тяжелее. Я решил использовать бамбуковые палочки (год назад купил бамбуковую подставку под плиту в икее, на сегодня в ней осталось около половины бамбучин).
Под бамбучины делаются углубления, я их сделал наждачной бумагой - сложил вдвое и получившимся углом протер углубление. Такой паз делается на обеих частях крыла.
Лонжероны вклеиваем в нижние части крыла. Для вклейки я использовал клей для потолочной плитки Титан.
Пока все. Пойду летать на Mustang P-51D пока не стемнело :) .